Centenaire du décès de l’ingénieur Rudolf Diesel

Diesel est l’inventeur du moteur à huile,  qui porte son nom. S’allumant par combustion interne, il a été conçu pour tourner à l’aide de fuel ou d’huiles végétales et non, comme à l’époque, du gazole.
 
Après des études brillantes, et diplômé avec les plus hautes distinctions de son maître d’étude à la Royal Polythecnic de Munich, Diesel s’installe à Paris et devient directeur d’une usine portée sur la réfrigération.  A côté, il réfléchit à l'idée d'un moteur à allumage par compression. C'est en 1887 qu'il met au point son premier moteur diesel, et déposera son brevet sous le nom de moteur à huile lourde.
 
Il disparaîtra dans des circonstances mystérieuses. Après avoir soupé avec des collaborateurs, à bord du Dresden, à coté d’Anvers, il se retire dans sa cabine et dix jours plus tard, l’équipage retrouve son cadavre flottant sur l’eau.
 
L’Illustration, qui devient dès 1906, le premier magazine au monde, lui a consacré de nombreux articles et reportages. Retrouvez l’intégralité de ces articles et photographies sur L’Illustration.