Centenaire de la traversée de la méditerranée en avion
Le 23 septembre 1913, Roland Garros fut le premier aviateur à traverser la méditerranée, sans escales, par la voie des airs. Exploit de l’aviateur français, qui est parti de l’aérodrome de Fréjus à 5h22 du matin, et arrivé à Bizerte, le grand port Tunisien, à 13h45. A vol d’oiseau, la distance franchie est d’environ 800km, mais gêné par des courants aériens, il a parcouru une distance sensiblement plus grande.
Garros a fait décoller son « Morane », boussole en main, alourdi alors de 200 litres d’essence et de 60 litres d’huile de ricin, et le posera presque huit heures plus tard avec seulement 5 litres restant dans le réservoir. L’homme aura dû faire face à deux pannes, la première au large de la Corse et la seconde au dessus de la Sardaigne.
Seulement quatre ans après la traversée de la Manche par un autre français, Louis Blériot, et la révolution dans le domaine de l’aviation qui s’en suivit, Roland Garros a continué d’ouvrir la voie.
L’Illustration, qui devient dès 1906, le premier magazine au monde, lui a consacré de nombreux articles et reportages. Retrouvez l’intégralité de ces articles et photographies sur L’Illustration.
Garros a fait décoller son « Morane », boussole en main, alourdi alors de 200 litres d’essence et de 60 litres d’huile de ricin, et le posera presque huit heures plus tard avec seulement 5 litres restant dans le réservoir. L’homme aura dû faire face à deux pannes, la première au large de la Corse et la seconde au dessus de la Sardaigne.
Seulement quatre ans après la traversée de la Manche par un autre français, Louis Blériot, et la révolution dans le domaine de l’aviation qui s’en suivit, Roland Garros a continué d’ouvrir la voie.
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